苗木移植成活率是衡量綠化工程成敗的關鍵，經常因為移植環節不到位使苗木“假活”枯死，嚴重影響景觀效益和經濟利益，浪費大量的人力、物力和財力。為提高苗木移植成活率，對苗木移植過程中的重點環節進行總結，以期為綠化工作提供參考。
1 苗木移栽前準備。
規劃先行，落實責任，嚴格按照規劃要求的數量和規格選苗、定苗，并落實到人。為了保證苗木成活，避免疏漏，分工具體，要明確責任，層層落實，將任務分至每一個環節，落實到每一個人，形成一條線管理。任何環節出現問題，都能找到責任人，確保移植苗木成活率。
2 整地及土壤改良。
城市建設殘留較多的建筑垃圾和生活垃圾，甚至有些施工單位就地挖坑將建筑垃圾掩埋。在整地時一定要全面清除，并按標高整地，避免對掩埋的垃圾不清除，致使綠地長期澆水造成地基下陷。
3 移植時間一般來說大樹在冬、秋、春季均可移植，但早春是大樹苗移植的最佳時間。
早春時期的樹苗正處于萌動前的休眠期，對外界環境的反應也較為遲鈍，移植后氣溫回暖，恰好是樹木的生長季節，成活率高，經過早春到晚秋的生長后，樹木移植時受傷部位已復原，為其順利過冬創造了條件。
4 苗木起挖。
開挖前在保證苗木樹形的前提下，大致要疏剪、縮剪苗木枝條，主要剪除徒長枝、過密枝、重疊枝和交叉枝；對根部進行修剪時，將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，保持地上地下生長平衡。如落葉喬木的主枝可剪取枝條的1/5～2/3；有主尖的喬木應保留主尖，如銀杏只能疏剪、不能回縮；國槐等耐修剪的樹種摸頭修剪；常綠針葉樹只剪除病蟲枝、枯死枝、衰弱枝、過密枝和下垂枝；灌木主枝短截不超過1/2；行道樹的苗木按定桿要求縮剪，剪口封漆。
5大樹苗的運輸。
準備好的樹苗就涉及到一個運輸的問題，先將大樹苗的樹冠進行必要的修剪和捆綁，然后對捆綁處用草繩等柔軟物包扎保護，以避免在運輸過程中傷害樹苗和土球。而后使用吊車穩穩地將其吊入汽車上，土球部靠近汽車的駕駛室，大樹苗的樹冠朝后，并用支架將其支起，土球的兩邊用土或沙將其墊住，并用繩子將土球周定，在運輸過程中樹干不能著她，如果運輸較遠要不斷地噴水以防止水分流失。
6 大樹苗的種植。
運輸前應將樹穴準備好，種植的樹穴不易太深或太淺，以沒過土球20 cm左右為宜，樹穴過大或過深會造成樹體下沉，樹穴過淺無法將樹苗很好的定植，二者都易造成樹苗的死亡。原包裝的草繩可解除也可一并放入樹穴，將樹苗放人樹穴后專人扶植，以免種植時樹干偏離，樹冠豐滿部要朝向主觀賞方位，種植時將好土先填入樹穴的1/3，并將填土踏實，而后再將剩余部分填實。如遇磚頭、瓦礫等土時要及時更換好土。
7 種植后的養護
俗話說：三分種七分養，因此種植后的養護是整個過程中最關鍵的一步。大樹苗在移植過程中根系會受到較為嚴重的傷害，為促進根系的恢復，可使用生根粉進行噴根處理。由于根系的受傷，致使根系的吸水能力大大降低，因此保持樹體的水分平衡非常重要。大樹苗在種植后馬上澆第一遍水，5 d左右澆第二遍水，10 d后澆第三遍水，在澆水的過程中一定要保證澆足澆透。新移植的大樹苗一定不能施用化肥，為促進生長可適量使用微生物化肥，半年之后施肥，以基肥為主，等一年后苗木恢復生長才能使用化肥。定植后用草繩把大樹干包扎，避免陽光直射，以減少水分的流失，還有一種可行的方法就是給樹體輸液，這樣既能給樹體補充水分，又能避免給樹體噴水時造成噴水過多而致使根部積水。定植后的大樹苗要用三角架將其固定、穩固，三角架的支點一般以樹體高度的2/3左右為佳，在支點處要墊保護層防止傷害樹皮。由于栽植前受到的傷害導致新移植的大樹苗抵抗力較差，容易遭受病蟲害的侵蝕，因此要做到早發現早，及早預防，發現病情一定要對癥下藥。
