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探究城市街道景觀設計
信息來源:湖南花木   發布時間:2014-7-7   瀏覽:

 一、我國城市街道景觀存在的問題以及原因分析 

    1. 街道景觀存在的問題 

    首先,部分城市街道景觀設計過于重視形式,忽視了其功能的發揮。街道最基本的功能就是為人們的出行提供方便,而街道景觀設計的功能則是展示城市的精神風貌,使城市居民體驗到這座城市的價值觀念。目前,許多城市在進行街道景觀規劃設計的過程中,過于強調街道的表而形式,將街道設計的非常寬敞,而忽視了街道景觀功能的發揮,這顯然會使街道喪失其作為一個空間場所存在的意義。其次,街道景觀設計無法突出城市的個性。街道景觀是城市景觀的一部分,這就決定了街道景觀必然會承載著展現城市風采的重要作用。隨著改革開放的不斷深入,我國城市建筑深受西方建筑風格的影響,致使人多數的城市街道都非常相似。但一味的模仿只會喪失本我,而且傳統的具有民族特色、地方特色的街道設施也會受到非常嚴重的沖擊。這樣不考慮地域特色,不考慮地區歷史背景,不考慮居民內心感受的設計理念,最終導致了千篇一律的街道風格,進而使人們無法感受到城市的內涵與魅力。再次,城市街道景觀設計與實際情況嚴重脫節。 

    比如在街道綠化系統構建方而,構建的思路僅僅是以綠化為目的,缺乏創新意識。有時設計思路過于前衛,與實際情況脫節,這對改善城市環境的意義十分微弱。最后,忽略了公共活動場所的建設。街道景觀設計除了要考慮到道路本身的一種線形景觀設計之外,同時還需要考慮到線形空間中點的存在,這里所說的空間中點是指街道中間的廣場、公園等公共活動場所。其實“人”也是一種景觀,是一種動態要素,如果街道景觀之中缺少了這種動態要素,必將會使街道景觀顯得平淡無奇、缺乏生機。 

    2.原因分析 

    一是歷史原因。在過去相當長的歷史時期內,我國實行的是計劃經濟,1978年十一屆三中全會之后,開始推行計劃經濟。隨著改革開放的不斷深入,我國經濟吃速發展,但交通基礎設施建設并沒有與經濟發展齊頭并進,而是嚴重滯后十經濟的發展。 

    而且隨著私家車擁有量的猛增以及人量農村人口涌入城市,加重了城市街道的負擔。二是思想觀念上的問題。在計劃經濟時代,那時我國的經濟發展水平不是很高,社會主義各項事業正處于起步階段,在當時的歷史條件下,我國城市建設所遵循的原則是“實用、經濟”,在滿足這兩個原則的前提下,才是“講究美觀”,這種設計思想一直延續至今,F階段,我國國民經濟快速增長,人民群眾的物質生活水平普遍提高,在這一背景下,我們更應該考慮的是街道景觀如何展現出城市應有的特色。三是關于城市設計的相關法律制度還不夠健全,F階段,我國關于城市規劃方而法律條文相對較少,而且內容也不夠完善,在城市街道建設方而,僅僅局限于城市紅線寬度、斷而、城市出入口等等,很少對影響城市街道環境的諸多因素做出具體的要求。 

    二、城市街道景觀設計分析 

    1. 路而設計方而 

    路而是街道景觀的主體。在路而設計方而,我們需要重點把握的是鋪設材料的選擇以及鋪設方式,做好這兩點是體現道路美感的一個重要原因。我們在對路而進行鋪裝設計時,需要道路自身所處的環境來具體問題,具體分析,要根據道路周邊的環境來選擇鋪設材料與鋪設方式,必須要保證路而設計與周圍環境融為一體。對于一些特殊地段,我們可以選擇一些特殊鋪裝材料,從而使特殊地段的定位更加突出,甚至使之成為具有一定標識性的景觀。比如人多數城市的機動車道與非機動車道之間是利用綠色隔離帶將兩者進行分離的,我們就可以對綠色隔離帶進行精心設計,種植一些具有代表性的樹術、花卉,使之達到賞心悅目的效果。 

    2. 道路形式設計方而 

    道路按照其功能劃分,可以分為:交通運輸型道路、生活休閑型道路以及商業步行道路等等。每種道路都擁有著自己的特色,我們在對這些道路進行設計時,既要考慮到它自己的功能,還要考慮到其景觀所傳達的美感。對于交通運輸型道路,我們在設計時,要盡量以直線人半徑的曲線為主,然后利用道路兩旁的植被、建筑的高度與道路的寬度形成一個層次感,這樣就會對道路上行駛的車輛提供一些感官上的享受。對于一些停車場,我們可以對其墻壁進行設計,從而使停車場也煥發生機。生活休閑型道路的設計要更體現出人文關懷,道路形式不要太拘泥于一種樣式,而是要更加豐富一些,所種植的植物色彩要更加鮮艷一些。商業步行道路可以稱得上是交通性街道的一種延續,我們在設計時,可以采用收放的于法。同時在某些特定點上,可以設置一些園林小品,使商業步行道路增添一些小情趣。 

    3. 植被設計方而 

    植被是城市街道景觀設計不可缺少的一個重要元素,它極具生態價值與美學價值,從而使街道景觀充滿生機。植被在街道景觀的作用主要表現為軟化硬質景觀、為街道空間營造氛圍、進行景觀導向等等。我們在對某一地段的街道景觀進行設計時,必須要充分結合該地段的自然群落層次、分段植被的色彩搭配以及植被結構搭配等因素。比如我們利用植被對硬質景觀進行軟化時,可以選擇一些攀爬類的植物或者是垂掛類的植物,這樣就能夠有效的遮蔽硬質景觀,達到軟化的目的。通常會選擇爬山虎、南迎春等植物。除此這外,還需要考慮到季節因素,這樣就能夠形成一個既豐富,又多樣的植物景觀,使街道景觀在一年四季都能夠觀賞。 

    4. 建筑小品設計方而 

    建筑小品在街道景觀設計中相當于“點睛之筆”,它是街道景觀空間構成中不可或缺的重要組成部分,其設計必須要注意區域差異性。在建筑小品之中,最為突出的要屬雕塑建筑了。雕塑建筑通常情況下是以獨具匠心、小巧玲瓏的造型對所處空間加以點綴。我們在選擇雕塑建筑時,要考慮到周圍環境特征,確保雕塑要與周邊環境融為一體。如此一來,既可以達到點綴環境的目的,又可以提升街道景觀的藝術效果。 

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